Masterplan luidt nieuwe toekomst in voor researchpark Haasrode

Publicatiedatum

Auteur

Angie Vanloffelt

Deel dit artikel

Leuven, Bierbeek, Interleuven en POM Vlaams-Brabant stellen samen met hun partners het masterplan voor Campus Haasrode 2.0 voor. Het plan maakt het mogelijk dat nieuwe bedrijven zich in Haasrode kunnen vestigen en tegelijk investeert het in een aantrekkelijke, duurzame en bereikbare werkomgeving.

“Met het masterplan kiezen de partners voor een gezamenlijke toekomstvisie. Het doel is om Leuven verder te ontwikkelen als innovatieve hoofdstad van Europa, en om Haasrode daarin te laten uitgroeien tot een innovatiedistrict waar ondernemerschap kan bloeien in bedrijfsruimtes die met de tijd mee zijn”, zegt schepen van ruimtelijke planning Dirk Vansina. “Leuven is een Europese toplocatie voor bedrijven die aan onderzoek en ontwikkeling doen. Om die sterkte veilig te stellen, creëren we groeikansen op het researchpark, evenwel zonder extra open ruimte aan te snijden.”

“Met Campus Haasrode 2.0 willen we het researchpark klaarstomen voor de komende decennia. Het bedrijventerrein van Haasrode werd ontwikkeld in de jaren ’70. Meer dan vijftig jaar later is de vraag naar bedrijfsruimte in de regio groter dan ooit, de mobiliteitsdruk toegenomen en zijn ook de verwachtingen van werknemers en omwonenden veranderd”, aldus Jessica Vandebroek, algemeen directeur Interleuven.

Het masterplan schetst een duidelijke toekomstvisie en vormt het kompas voor verdere ontwikkeling. De realisatie gebeurt stapsgewijs: nieuwe projecten en herontwikkelingen zullen dit masterplan als leidraad gebruiken.

Aantrekkelijke en duurzame omgeving
​Naast extra ruimte voor economische activiteiten investeert Campus Haasrode 2.0 in een omgeving die aangenamer, gezonder en toekomstbestendiger wordt. Een parkstructuur vormt de ruggengraat van de campus en verbindt de verschillende delen met elkaar. Die structuur maakt plaats voor fiets- en wandelroutes, ontharding en wateropvang, en voor nieuwe plekken waar werknemers en bezoekers elkaar kunnen ontmoeten.

Voorzieningen zoals horeca, sportfaciliteiten en kinderopvang worden ook mee opgenomen zodat Haasrode uitgroeit tot een levendige campus die aantrekkelijk is voor werknemers én waardevol voor de omliggende bewoners. 

Bereikbaarheid en mobiliteit
​Samen met de groei moet ook de mobiliteit van het researchpark verbeteren. Het masterplan voorziet betere verbindingen voor fietsers en wandelaars, hoogwaardige openbaarvervoersverbindingen en, als dat mogelijk is, een treinstation. Schepen Vansina: “Een mogelijk station voor researchpark Haasrode is een belangrijk element binnen het mobiliteitsvraagstuk en past binnen de ambitie van de stad om de modal shift van individueel vervoer naar openbaar vervoer te stimuleren. Via het masterplan voorzien we hiervoor de nodige ruimte en aansluiting, maar de realisatie van een station ligt uiteindelijk wel in de handen van NMBS en Infrabel.”

Ook autoverkeer en vrachttransport worden via het masterplan efficiënter georganiseerd, onder meer via gestapelde parkings en slimmere routes. Zo blijft Haasrode vlot bereikbaar, ook bij verdere groei.

Samenwerking als motor
​Het masterplan is het resultaat van intensief overleg met bedrijven, ontwerpers en overheden. Het legt een stevig kader neer maar blijft tegelijk flexibel genoeg om in te spelen op nieuwe ontwikkelingen. Concrete projecten, zoals de herontwikkeling van de Brabanthal-site en de aanleg van groene corridors, zullen de visie de komende jaren tastbaar maken.

De inbreng van ondernemers was cruciaal. In verschillende sessies dachten zij actief mee over thema’s als ruimtegebruik, mobiliteit en voorzieningen. Concrete projecten, zoals de herontwikkeling van de Brabanthal-site en de aanleg van groene corridors, zullen de visie de komende jaren stap voor stap tastbaar maken.

Campus Haasrode 2.0 kiest resoluut voor meer ruimte voor economie én meer kwaliteit voor de omgeving. Zo groeit de campus uit tot een duurzaam, innovatief en aantrekkelijk knooppunt waar bedrijven en werknemers samen de toekomst vormgeven.

Het masterplan ligt ter goedkeuring voor op de gemeenteraad van maandag 20 oktober.

Nieuws

Morgen beter met Wouter Beke in Leuven

Begin mei trokken we samen met Wouter Beke de straat op om in gesprek te gaan met studenten en jongeren, in het kader van de cd&v-campagne Morgen Beter.

Stad Leuven vernieuwt voetpaden in Vaartstraat vanaf 5 januari

Stad Leuven start op maandag 5 januari met vernieuwingswerken aan de voetpaden in de Vaartstraat. De werken beginnen tussen de Rijschoolstraat en de Augustijnenstraat en schuiven daarna door de straat. Om de hinder voor bewoners en handelaars te beperken, voert de stad de werken uit in zes fases. Als alles volgens plan verloopt zijn alle werken klaar tegen eind mei 2026.

“We blijven investeren in projecten die écht een verschil maken”

De meerjarenplanning was geen eenvoudige oefening. Toch slaagt het stadsbestuur erin om evenwicht te houden tussen verstandig investeren én stabiele belastingen. Schepenen Dirk Vansina en Liesbeth Vandermeeren blikken terug en vooruit.