Veilige gewestwegen komen er niet vanzelf. Daarom blijft CD&V Boortmeerbeek druk zetten op de Vlaamse Regering voor betere en veiligere oplossingen voor fietsers, voetgangers en schoolgaande kinderen.
In het antwoord van Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) op de motie van onze gemeenteraad worden verschillende Boortmeerbeekse dossiers erkend, waaronder de fietspaden en schoolomgeving aan Haacht-Station op de N21, het kruispunt Tip, de omgeving Bieststraat-Leuvensesteenweg en de ontsluiting van het industriegebied.
Dat deze dossiers op tafel liggen, is belangrijk. Maar voor CD&V is dat niet voldoende. Zolang er geen duidelijke timing, budget en uitvoering zijn, blijven we aandringen. Onze lijn is duidelijk: zwakke weggebruikers moeten centraal staan. We blijven daarom pleiten voor veilige fietspaden, duidelijke kruispunten, betere schoolomgevingen en oplossingen die inwoners echt voelen op straat.
Wij laten dit niet los. Boortmeerbeek moet bij Vlaanderen op de radar blijven.
Hoe werkt dat nu eigenlijk : de deelwagens van KLIMAAN aan het station van Boortmeerbeek? Ik was benieuwd hoe het systeem werkte; en al is gebleken dat in de praktijk alles bijzonder gebruiksvriendelijk is.
Boortmeerbeek, 23 juni 2026 - cd&v Boortmeerbeek reageert scherp op de uitspraken van Anders over de jaarrekening 2025 en de gemeentelijke belastingen. Volgens Anders zou de gemeentekas "uitpuilen" en was de belastingverhoging dus niet nodig. Voor cd&v is dat een misleidende voorstelling van de financiële realiteit.
Kwalitatieve buitenschoolse opvang, met respect voor Ravot en met oog voor elk kind.