Zone 30 ingevoerd in wijk Rijsvennen

Publicatiedatum

Deel dit artikel

De volledige wijk Rijsvennen is omgevormd tot een zone 30. De maatregel werd goedgekeurd tijdens de gemeenteraad van 24 juni en is nu van kracht, nadat er dinsdag de wettelijk verplichte signalisatie werd geplaatst. 

De verschillende toegangen van de zone 30 zijn duidelijk herkenbaar aangegeven, met zowel aan de linker- als de rechterkant van de weg verkeersborden op rood-wit gestreepte palen. Goed op tijd dus met het oog op de start van het nieuwe schooljaar.

De toegangen tot de zone 30 bevinden zich aan het kruispunt Kalmthoutse Steenweg - Rijsvennenstraat, aan het kruispunt Slijkstraat - Sportlaan, in Hagelkruisakker (ter hoogte van huisnummer 1 en aan de andere kant t.h.v. nummer 63) en aan de fietsverbindingen Postiljon en Jan Breydelstraat.

Binnen de volledige wijk geldt de snelheidsbeperking van 30 km/u. Het gaat om volgende straten: Akkerhof, Het Looike, Jan Breydelstraat, Jan Borluutstraat, Pieter de Conninckstraat, Postiljon, Rijsvennenstraat, Sportlaan, Trefpunt en Vlaanderenstraat. Hagelkruisakker is zone 30 tussen huisnummers 1 en 63 (zie plannetje onderaan deze pagina).

Verkeersveilige Gemeente

Het lokaal bestuur wil de verkeersveiligheid in de woonwijk Rijsvennen verbeteren en de inrichting aanpakken om er een aangename omgeving van te maken met een betere verkeersleefbaarheid. 

De zone 30 is een van de verkeersveiligheidsingrepen in de wijk Rijsvennen die kaderen binnen het project Verkeersveilige Gemeente. Het lokaal bestuur Wuustwezel krijgt daarbij ondersteuning vanuit het Antwerpse provinciebestuur. Vertelt schepen van mobiliteit Kris Van Looveren CD&V

De invoering van de zone 30 is het resultaat van een participatietraject. Het lokaal bestuur zocht samen met buurtbewoners naar oplossingen op maat om de verkeersproblematiek in de wijk aan te pakken. Zo werden de omwonenden actief betrokken met onder andere een meedenkerssessie en een infovergadering.

Het lokaal bestuur wilde zo een breed gedragen voorstel uitwerken. Eén van de voorstellen was dus om de volledige wijk om te vormen naar een zone 30. Rijsvennen is dan ook een woonwijk, waar bijna uitsluitend bestemmingsverkeer komt en geen doorgaand verkeer. Na overleg met de lokale politie, werd er een reglement uitgewerkt dat een zone 30 maakt van de hele wijk, vanaf de Kalmthoutse Steenweg tot de Slijkstraat.

Parkeerpockets

Naast de invoering van de zone 30, werkt het lokaal bestuur aan een nieuwe inrichting van de parkeerplaatsen. Doordat er auto’s her en der geparkeerd staan in de wijk, kunnen de veiligheidsdiensten hier soms niet goed passeren. Door de parkeerplaatsen vast te leggen en op sommige plaatsen te groeperen in zogenaamde parkeerpockets, kunnen we deze onveilige situatie oplossen.

Ook hierbij krijgt het lokaal bestuur professionele ondersteuning van het provinciebestuur. Het wisselt daarbij ook ervaringen uit met andere gemeenten. Zo kunnen de besturen van elkaar leren en meer deskundigheid opbouwen. 

De nieuwe zone 30 in de wijk Rijsvennen

Nieuws

Meerjarenplan 2026-2031: Wuustwezel zet in op een sterke gemeenschap ondanks financiële uitdagingen.

“Een pittige oefening maar het resultaat is op maat van Wuustwezel en deze beleidsploeg. We laten niemand los en zetten in op zij die mee Wuustwezel maken tot wat het is.” Het is met fierheid dat burgemeester Wouters op de gemeenteraad van 1 december het meerjarenplan voorstelde.

Alle gemeenten staan voor een zware financiële oefening. De keuzes die de federale en Vlaamse overheden maken wegen door op de begroting van lokale besturen.

Enerzijds is er de beslissing om de belastingvrije som op te trekken waardoor iedereen netto meer gaat overhouden. Wuustwezel krijgt 7% van de geïnde personenbelasting doorgestort en zal het daardoor met heel wat minder moeten doen.

Ook het stopzetten van de werkloosheidsuitkering voor langdurig werklozen heeft lokaal financiële gevolgen. Een aantal werklozen die niet aan werk geraken, zal finaal recht hebben op een leefloon. Van élk leefloon dat we uitkeren betaalt Wuustwezel 45%. We verwachten daar toch een forse stijging in het aantal dossiers en dus ook kosten.

Ondanks deze tegenvallers - die opgeteld toch enkele miljoenen euro’s bedragen - is Wuustwezel er in geslaagd een begroting te maken zónder de belastingen te laten stijgen, zónder personeel af te bouwen en mét voldoende investeringen om de toekomst positief tegemoet te zien. “We bouwen wat reserves af maar blijven financieel gezond.”

 

Meerjarenplan 2026 - 2031 is klaar!

Het meerjarenplan 2026 - 2031 van Lokaal Bestuur Wuustwezel is klaar en zal aan de gemeenteraad worden voorgelegd op 1 december 2025. De aanzet voor het meerjarenplan werd gegeven op 24 maart 2025. Toen werd het beleidsplan van Lokaal Bestuur Wuustwezel besproken op de raadscommissie. De uitgangspunten van dit beleidsplan vormen de basis van het nieuwe meerjarenplan.

Kan je veilig fietsen in Wuustwezel ?

Factchecken !
Dat is wat een reporter van VRT radio 2 in Wuustwezel kwam doen. Is het fietsbeleid er echt zo goed ? Hoe zit dat met die droomverbinding?

De reporter zocht het uit en maakte deze reportage !