Wuustwezel rolt laadpalenplan uit met negentien exemplaren op vijftien locaties

Publicatiedatum

Deel dit artikel

Wuustwezel bereidt zich voor op de toekomst van duurzame mobiliteit en installeert negentien laadpalen voor elektrische wagens.

Ze komen op vijftien strategische locaties verspreid over de gemeente.

 

Ze staan onder meer aan sportpark Kattegat, sportpark De Dorens, Achter d’Hoven en Molenheide. Daar zijn ze breed toegankelijk voor elektrische autobezitters. Hiervoor werkt Wuustwezel samen met netbeheerder Fluvius en exploitant Engie, die daarvoor is aangesteld door de Vlaamse overheid.

Het laadpalenplan is een mijlpaal in de ontwikkeling van de infrastructuur voor elektrische voertuigen in de regio. “Deze stap is cruciaal in onze inspanningen voor een duurzame toekomst”, onderstreept Pieter Cools (CD&V), schepen van Duurzaamheid, Leefmilieu en Klimaat.De palen zijn nog niet actief, aansluitingen worden nu gedaan en dan moeten deze nog gekeurd worden.

De locaties voor de laadpalen zijn zorgvuldig geselecteerd om een optimale benutting van zowel de parkeerfaciliteiten als het elektriciteitsnet te garanderen. Nabij drukbezochte parkeerplaatsen en middenspanningscabines moet een efficiënt gebruik van de infrastructuur bevorderen.

Per laadpaal worden er twee parkeerplaatsen bediend. Als blijkt dat de nieuwe laadpalen veel worden gebruikt, wordt dit gemeld en bekeken of de infrastructuur lokaal kan worden uitgebreid.

Publieke laadpaal aanvragen

Met deze laadpalen geeft Wuustwezel alvast het goede voorbeeld, want het maakt elektrisch rijden in de gemeente toegankelijker en gemakkelijker voor zowel inwoners als bezoekers. Daarnaast kunnen ook inwoners, bedrijven en diensten zoals taxi’s en deelauto’s via een online formulier het plaatsen van een publieke laadpaal op openbaar domein aanvragen.

Wie zelf geen plaats heeft voor een laadpaal en een bestaand laadstation is te veraf, kan zo toch een paal op maximum 250 meter van zijn deur verkrijgen.

www.vlaanderen.be/publieke-laadpaal-aanvragen

 

Ook zijn er laadpalen van firma's die publiekelijk beschikbaar zijn.

Als we alle laadpalen optellen zouden er zo'n 70 tal beschikbaar zijn.

Nieuws

Meerjarenplan 2026-2031: Wuustwezel zet in op een sterke gemeenschap ondanks financiële uitdagingen.

“Een pittige oefening maar het resultaat is op maat van Wuustwezel en deze beleidsploeg. We laten niemand los en zetten in op zij die mee Wuustwezel maken tot wat het is.” Het is met fierheid dat burgemeester Wouters op de gemeenteraad van 1 december het meerjarenplan voorstelde.

Alle gemeenten staan voor een zware financiële oefening. De keuzes die de federale en Vlaamse overheden maken wegen door op de begroting van lokale besturen.

Enerzijds is er de beslissing om de belastingvrije som op te trekken waardoor iedereen netto meer gaat overhouden. Wuustwezel krijgt 7% van de geïnde personenbelasting doorgestort en zal het daardoor met heel wat minder moeten doen.

Ook het stopzetten van de werkloosheidsuitkering voor langdurig werklozen heeft lokaal financiële gevolgen. Een aantal werklozen die niet aan werk geraken, zal finaal recht hebben op een leefloon. Van élk leefloon dat we uitkeren betaalt Wuustwezel 45%. We verwachten daar toch een forse stijging in het aantal dossiers en dus ook kosten.

Ondanks deze tegenvallers - die opgeteld toch enkele miljoenen euro’s bedragen - is Wuustwezel er in geslaagd een begroting te maken zónder de belastingen te laten stijgen, zónder personeel af te bouwen en mét voldoende investeringen om de toekomst positief tegemoet te zien. “We bouwen wat reserves af maar blijven financieel gezond.”

 

Meerjarenplan 2026 - 2031 is klaar!

Het meerjarenplan 2026 - 2031 van Lokaal Bestuur Wuustwezel is klaar en zal aan de gemeenteraad worden voorgelegd op 1 december 2025. De aanzet voor het meerjarenplan werd gegeven op 24 maart 2025. Toen werd het beleidsplan van Lokaal Bestuur Wuustwezel besproken op de raadscommissie. De uitgangspunten van dit beleidsplan vormen de basis van het nieuwe meerjarenplan.

Kan je veilig fietsen in Wuustwezel ?

Factchecken !
Dat is wat een reporter van VRT radio 2 in Wuustwezel kwam doen. Is het fietsbeleid er echt zo goed ? Hoe zit dat met die droomverbinding?

De reporter zocht het uit en maakte deze reportage !