De gemeente Laakdal kan voor het jaar 2025 positieve cijfers voorleggen op het vlak van verkeersveiligheid. Uit de recentste ongevallenstatistieken blijkt een duidelijke daling van zowel het aantal ongevallen met lichtgewonden als met zwaargewonden.
In 2025 werden in Laakdal 24 ongevallen met lichtgewonden geregistreerd. Dat is een daling ten opzichte van 30 in 2024. Ook het aantal ongevallen met een zwaargewond slachtoffer daalde aanzienlijk: van 7 in 2024 naar 3 in 2025.
Schepen van mobiliteit, Stein Voet (cd&v/n-va) benadrukt dat deze cijfers geen toeval zijn: “Deze daling toont aan dat gerichte maatregelen, opvolging en handhaving wél effect hebben. Verkeersveiligheid vraagt geen snelle symbolische ingrepen, maar een doordachte en volgehouden aanpak.”
Dodelijk ongeval blijft zwaar wegen
Ondanks de positieve evolutie moest Laakdal in 2025 ook een dodelijk verkeersongeval betreuren. Een fietser werd onwel, verloor de controle over zijn fiets en reed in op een groep wielertoeristen. De man overleed later aan zijn verwondingen.
“Dat ongeval blijft zwaar wegen. Elke verkeersdode is er één te veel en herinnert ons eraan waarom verkeersveiligheid een absolute prioriteit blijft,” aldus de schepen. (zie https://www.rtv.be/actualiteit-en-nieuws/slachtoffer-wouter-getuigt-na-zwaar-fietsongeval-laakdal-ik-verwijt-die-man)
Duidelijke keuzes in het beleid
Tijdens de gemeenteraad werd onder meer de verkeerssituatie in Plein besproken. Het gemeentebestuur ontving recent ook een petitie van buurtbewoners, waarin zij vragen om bijkomende maatregelen tegen snelheid en hinder in hun straat.
“Die signalen nemen we ernstig. Een petitie toont aan dat bezorgdheid leeft, en die komt ook effectief bij ons terecht,” zegt de schepen.
Het bestuur kiest daarbij bewust niet voor ad-hoc investeringen in vaste verkeersdrempels, die vaak leiden tot geluidsoverlast en nieuwe hinder voor omwonenden. De schepen verwijst naar de Hulstsestraat waar eveneens een problematiek wordt aangekaart en reeds snelheidsdrempels zijn aangelegd.
In plaats daarvan zet Laakdal in op:
In straten zoals Plein werden in 2025 al meerdere controles uitgevoerd. De cijfers tonen aan dat herhaalde controles en tijdelijke sensibilisering leiden tot beter rijgedrag, zonder nieuwe overlast te creëren. De jongste controle, in januari, maakte een duidelijk daling in het aantal overtreders duidelijk. 15% hardrijders tegenover 22% in 2025.
Evenwichtige en mensgerichte aanpak
“We erkennen de bezorgdheden van bewoners en nemen die ernstig,” besluit de schepen. “Maar verkeersveiligheid vraagt maatregelen die werken op lange termijn, die gedragen zijn en die geen nieuwe problemen veroorzaken. Met gerichte borden, metingen en blijvende controles kiezen we voor een evenwichtige en mensgerichte aanpak.”
De gemeente Laakdal blijft de cijfers opvolgen en zal waar nodig bijsturen, steeds met het oog op veiligere en leefbare woonstraten voor iedereen.
Op vrijdag 9 oktober legden de nieuwe leden van de kindergemeenteraad van Laakdal de eed af in het gemeentehuis. Daarmee gaat een nieuwe tweejaarlijkse ambtstermijn van start. De zes lagere scholen in de gemeente zijn vertegenwoordigd in de kindergemeenteraad.
De gemeenteraad keurt het bestek goed voor de rioleringswerken in de Eikenstraat in Klein-Vorst en de heraanleg en optimalisatie van de fietsverbinding tussen vrijetijdssite De Vloed en de Geelsebaan. Door deze goedkeuring kan gezocht worden naar een aannemer en zullen de werken naar alle waarschijnlijkheid in 2027 uitgevoerd worden.
Vanaf 1 januari 2027 maken de onthaalouders van ’t Nestkastje in Laakdal gebruik van het Woosh-luiersysteem. Het bedrijf Woosh levert wegwerpluiers aan de onthaalouders, haalt de gebruikte luiers weer op en recycleert ze. Het lokaal bestuur kiest met de instap op het Woosh-luiersysteem voor een praktische oplossing die het luierafval vermindert en tegelijk het leven van ouders en onthaalouders eenvoudiger maakt.