Subsidies en toelagen weer welvaartsvast !
Schoten heeft een rijk verenigingsleven. In Schoten zetten vele vrijwilligers zich dagelijks in om tal van socioculturele initiatieven mee kleur en gestalte te geven.

Maandelijks rijden door de Kruiningenstraat en Eduard Steurstraat 10 tot 15.000 vrachtwagens. Dit veroorzaakt zeer veel hinder voor de bewoners en onveilige situaties voor fietsers en schoolgaande kinderen.

Daarom nam Erik Block als schepen voor mobiliteit het initiatief om samen met de verschillende betrokken partijen zoals de Vervoersregio, het Agentschap Wegen en Verkeer, De Vlaamse Waterweg, de provincie, de districten Merksem en Deurne en de gemeente Wijnegem naar oplossingen te zoeken op de hinder en onveilige situatie aanzienlijk te verminderen.
Samen met deze verschillende partners worden nu mogelijkheden onderzocht om op korte en lange(re) termijn oplossingen te kunnen bieden voor deze overbelaste straten.
Schoten kan immers niet eenzijdig structurele maatregelen nemen, hierdoor zou enkel het probleem verplaatst worden.
Schoten heeft een rijk verenigingsleven. In Schoten zetten vele vrijwilligers zich dagelijks in om tal van socioculturele initiatieven mee kleur en gestalte te geven.

Op 30 november 2025 ondertekende schepen Erik Block, samen met vier andere lokale besturen, de engagementsverklaring Baanbrekende gemeente na het succesvol doorlopen van het onthardingstraject ‘Gemeentewegen onder de loep’.

De bouw van de ‘Schotense vaart’ werd gestart in 1854 en afgewerkt in 1875. Het hoogteverschil tussen Dessel en Schoten bedraagt 25,70 meter en wordt overwonnen door 10
sluizencomplexen.
