Vlot en veilig op een kwartiertje op de Korenmarkt staan.

Openbaar vervoer heeft ook een sociale functie: Vooral zij die het financieel moeilijk hebben, op leeftijd zijn of een beperking hebben hangen van deze dienstverlening af. De nieuwe hervorming is gemaakt op basis van pure cijfers en laat mensen in de steek. De nieuwe dienstregeling moet dus dringend herzien worden. In Ertvelde is er een achteruitgang in dienstverlening te merken. De verbinding richting Eeklo is zeer moeilijk en ook de verbinding met Evergem-centrum is weggevallen. Dit moet herzien worden. Verder moeten de problemen met geannuleerde bussen snel worden weggewerkt en de kinderziekten uit het nieuwe flex-vervoer verholpen worden.

Tussen Evergem-centrum en de Christoffelweg ligt er nog een groot braakliggend gebied dat voor ontwikkeling in aanmerking komt. Het liefst van al zouden we dit stukje zo behouden maar we moeten realistisch zijn..

Onze ploeg pleit voor een verstandige ontwikkeling met voldoende ruimte voor groen, gemeenschapsvoorzieningen, parkeerplaatsen. We passen voor grote woontorens, maar kleinschalige meergezinswoningen moeten wel kunnen.

Deelwagens en deelfietsen was tot voor kort enkel iets voor stedelingen. We willen deze vorm van mobiliteit de komende jaren uitrollen in Evergem. We starten met drie keer twee deelwagens in het centrum van Sleidinge (station), Ertvelde (markt) en Evergem (station), waar ook elektrische fietsen komen.

Ook de elektrificatie van onze wagens zet zich verder door: met voldoende laadpalen op openbaar domein willen we ervoor zorgen dat iedereen snel en betaalbaar kan laden.