Tweerichtingsverkeer voor auto’s aan Vuntcomplex vroeger dan voorzien open

Publicatiedatum

Auteur

Angie Vanloffelt

Deel dit artikel

Stad Leuven en het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) investeerden in een veilige en comfortabele fietsverbinding tussen Wilsele en Kessel-Lo, en vernieuwden tegelijk het wegdek voor auto’s. De werken zijn bijna klaar. Het tweerichtingstraject voor autoverkeer ging vandaag, een week eerder dan voorzien, open. Begin december zal ook de langverwachte veiligere doorgang voor fietsers een feit zijn.

Vanaf de rotonde aan de Kesseldallaan tot aan de kruising met de Wilselsesteenweg wordt de laatste hand gelegd aan een volledig nieuw tweerichtingsfietspad van 600 meter lang. Dankzij deze veilige verbinding zullen fietsers vanaf begin december vlot en veilig via de vernieuwde Wilselsesteenweg, de tunnel en de Kessel-Losesteenweg richting Aarschotsesteenweg kunnen fietsen.

“Met dit nieuwe, brede fietspad op zo’n belangrijke verkeersas tonen we nog maar eens aan dat investeringen in mobiliteit ook investeringen zijn in leefbaarheid en toekomstgerichte bereikbaarheid”, aldus Annick De Ridder, Vlaams Minister van Mobiliteit, Openbare Werken, Havens en Sport.

“De nieuwe fietsroute maakt een groot verschil voor iedereen die dagelijks tussen Kessel-Lo en Wilsele fietst”, zegt schepen van openbare werken en mobiliteit Dirk Vansina. “Fietsers moesten meermaals de op- en afritten van de E314 kruisen, wat voor onveilige situaties zorgde. Die knelpunten behoren vanaf december helemaal tot het verleden. Fietsers krijgen hier eindelijk de veilige infrastructuur die ze verdienen.”

Ook rijbaan voor auto’s vernieuwd ​
Omdat het fietspad werd verbreed, moest de rijbaan voor auto’s opschuiven. Die werd meteen volledig vernieuwd. Tijdens de werken was verkeer slechts in één richting mogelijk maar vanaf vandaag kunnen auto’s opnieuw in beide richtingen over het Vuntcomplex rijden. In samenwerking met Infrabel en AWV werd de bovenbouw van de brug over het spoor vernieuwd.

“De samenwerking tussen de verschillende partijen verliep uitstekend”, aldus schepen Vansina. “Door de werken goed te plannen en vooral tijdens de zomervakantie uit te voeren, konden we de hinder voor omwonenden en pendelaars tot een minimum beperken. Het resultaat mag gezien worden: een moderne en veilige verkeersas.”

Aansluiting op eerdere ingrepen ​
De ingrepen aan het Vuntcomplex sluiten aan op eerdere verbeteringen aan het kruispunt van de Aarschotsesteenweg met de Kessel-Losesteenweg, vlak bij basisschool De Krullevaar’t. Daar legde AWV onder meer een veilige oversteekplaats, een verkeerseiland en verhoogde bushaltes aan. Die maatregelen zorgen voor een betere bescherming van voetgangers en fietsers.

Intussen werken stad Leuven en partners verder aan een toekomstvisie voor het volledige Vuntcomplex, het gebied rond de op- en afritten van de E314. Daarbij is ook de toekomstige ontwikkeling van het wetenschapspark Leuven-Noord van groot belang. Het project zit nog in de onderzoeksfase, maar moet op termijn zorgen voor een grondige herinrichting van deze belangrijke verkeersknoop.

Nieuws

Morgen beter met Wouter Beke in Leuven

Begin mei trokken we samen met Wouter Beke de straat op om in gesprek te gaan met studenten en jongeren, in het kader van de cd&v-campagne Morgen Beter.

Stad Leuven vernieuwt voetpaden in Vaartstraat vanaf 5 januari

Stad Leuven start op maandag 5 januari met vernieuwingswerken aan de voetpaden in de Vaartstraat. De werken beginnen tussen de Rijschoolstraat en de Augustijnenstraat en schuiven daarna door de straat. Om de hinder voor bewoners en handelaars te beperken, voert de stad de werken uit in zes fases. Als alles volgens plan verloopt zijn alle werken klaar tegen eind mei 2026.

“We blijven investeren in projecten die écht een verschil maken”

De meerjarenplanning was geen eenvoudige oefening. Toch slaagt het stadsbestuur erin om evenwicht te houden tussen verstandig investeren én stabiele belastingen. Schepenen Dirk Vansina en Liesbeth Vandermeeren blikken terug en vooruit.