Op 1 maart 2026 start in Torhout een nieuwe parkeerconcessie. Cityparking geeft de fakkel door aan Moovia, die vanaf dan instaat voor de parkeercontrole in onze stadskern. Tegelijk gaan een vernieuwd parkeerplan én een geïntegreerd retributiereglement in. Dit moet zorgen voor meer duidelijkheid, meer parkeerrotatie in het centrum en vlottere controles.
De aangekondigde besparingen bij De Lijn zijn een bijzonder slechte zaak voor Edegem en de hele zuidrand. Waar vroeger vier bussen per uur reden, blijven er nog twee over. Lijnen verdwijnen of worden samengevoegd en het aanbod wordt afgebouwd. De nieuwe lijn 92 zal van Berchem tot Lier rijden, het traject dat voorheen door lijnen 91, 92 en 35 werd aangedaan.
“Ik betreur ten zeerste deze koude besparing van de Vlaamse regering op ons openbaar vervoer,” klinkt het. “We doen niets anders dan overeenkomsten en charters ondertekenen rond modal shift. We vragen mensen om de auto vaker te laten staan en te kiezen voor bus, tram of fiets. Maar tegelijk wordt er bespaard op net dat openbaar vervoer. Dat is niet uit te leggen”, aldus schepen van mobiliteit Andries Tjalma (cd&v).
De gemeente Laakdal neemt extra maatregelen tegen het aanhoudende sluikstort in de Heikantstraat. Langs de bosrand, tussen de Steenweg op Meerhout en de bocht ter hoogte van huisnummer 41, wordt al geruime tijd afval achtergelaten. Dat zorgt voor ergernis bij buurtbewoners en is nefast voor de natuur.
Het lokaal bestuur van Edegem zet sterk in op verkeersveiligheid en breidt de zone 30 nu verder uit in verschillende woonwijken. Deze uitbreiding geldt onder meer voor de Henri Dunantstraat, Mortselstraat, Laureysstraat, Molenlei, de Kontichstraat (vanaf het centrum tot de Posdijk), en de Graaf de Fienneslaan, Ridder Gerardilaan en Graaf de Granvellelaan.
Verkeersveiligheid voorop
In de gemeenteraad van september werd het bestek voor een nieuwe parkeerconcessie in Torhout officieel goedgekeurd. Deze concessie vormt een verderzetting van het huidige parkeerbeleid, dat de afgelopen jaren werd opgebouwd rond een mix van gratis randparkings, blauwe zones in het centrum en kortparkeren op Shop & Go-plaatsen en introduceert enkele nieuwigheden zoals betalend parkeren op parking Hofstraat. De nieuwe regeling moet in voege gaan vanaf 1 maart 2026.
Ter voorbereiding van het nieuwe schooljaar organiseerde JONG CD&V Edegem een ludieke actie rond verkeersveiligheid: het poetsen van verkeersborden. Met deze actie wil de jongerenafdeling aandacht vragen voor het belang van zichtbare signalisatie in het verkeer.
“Verkeersveiligheid is een van de speerpunten van ons programma,” zegt Wout Breugelmans. “Zichtbare verkeersborden zijn essentieel voor veilige mobiliteit. Daarom geven we in het kader van onze ‘Veilig naar school’-campagne de Edegemse verkeersborden een flinke poetsbeurt."
Edegem maakt van Kattenbroek een volwaardige sport- en recreatiesite. Er komt een gloednieuw skatepark, de fietsinfrastructuur wordt verbeterd en er wordt grondig onthard. Het ecopark, dat momenteel op Kattenbroek ligt, verhuist naar een nieuwe locatie. “Kattenbroek verdient beter dan een mobiliteitsknoop op woensdagnamiddag of tijdens het weekend,” legt onze schepen voor jeugd en mobiliteit Andries Tjalma uit.
De gemeente Edegem schaart zich achter een initiatief van de Antwerpse Zuidrand om de NMBS op te roepen een afgebouwd treintraject tussen Antwerpen en Brussel te herstellen. Na Mortsel, Hove en Boechout tekent ook Edegem de gezamenlijke motie om het oorspronkelijke aantal van twee treinen per uur op deze verbinding te herstellen. Veel inwoners van de Zuidrand, en specifiek in Edegem, maken gebruik van de halte in Mortsel Oude-God voor hun woon-werkverkeer. De vraag naar een structurele oplossing is dan ook groot.
Door de stadskernvernieuwing vergroent de stad zienderogen. Op zich een heel goede zaak, zoals nu de werken aan het Sint-Michielsplein. Maar, wat met de parkeerplaatsen voor mensen met een beperking die door de heraanleg verdwijnen? Worden die ergens gecompenseerd, vroeg raadslid Mia Cattebeke zich af?
Op 23 februari 2024 werd de trajectcontrole in Bellingen geactiveerd. Tijdens de eerste week werden een alarmerend aantal boetes uitgeschreven. Cd&v Pepingen stelt zich vragen bij de manier van aanpak van het bestuur.